GCL Accouplement à tambour avec roue de frein (Q/YG 13011X-2018)

Présentation du produit : L'accouplement à tambour et engrenage de type GCL avec roue de frein (standard : Q/YG 13011X-2018) est une solution de transmission innovante qui intègre parfaitement la technologie de transmission à tambour et engrenage à haut rendement avec fonction de freinage. Tout en permettant une transmission de couple élevée, cet accouplement offre des capacités de contrôle et de décélération/arrêt précises pour le mouvement de rotation des équipements industriels grâce à sa structure de roue de frein intégrée.

Caractéristiques de conception de base :

1. Transmission et freinage intégrés : ce système intègre de manière transparente l'efficacité de la transmission d'un accouplement à engrenages à la fonction de contrôle d'une roue de frein, offrant ainsi une solution complète pour la transmission de puissance et le contrôle de mouvement dans les machines industrielles lourdes.

2. Engrenages à tambour haute performance : la section d'engrenage interne est constituée de matériaux à haute résistance tels que l'acier allié, offrant une excellente flexibilité pour compenser efficacement le désalignement axial (radial, axial et angulaire), réduisant ainsi la charge de contrainte sur l'équipement connecté.

3. Contrôle précis du freinage : la conception intégrée des roues de frein permet à l'équipement de décélérer rapidement ou de s'arrêter complètement selon les exigences opérationnelles ou de sécurité, améliorant considérablement la sécurité et la flexibilité du système de transmission.

4. Diverses formes structurelles : Comme le montrent les dessins techniques, cette série propose deux dispositions structurelles principales : GCL-I et GCL-II, pour s'adapter aux différentes exigences d'espace et d'installation.

5. Système de lubrification pratique : le boîtier est équipé d'un port d'injection d'huile dédié pour un entretien de lubrification de routine facile, garantissant la fiabilité à long terme des dents d'engrenage.

6. Spécifications et paramètres techniques : Les accouplements de la série GCL couvrent une variété de spécifications de GCL1 à GCL14, répondant à un large éventail d'exigences de couple industriel :

1. Couple nominal (T _n ) : Large plage, de 800 N·m à 180 000 N·m.

2. Vitesse autorisée ([n]) : jusqu'à 4 000 tr/min (selon les spécifications).

3. Diamètre de la roue de frein (D ₀ ) : Une variété de tailles de roues de frein standard sont disponibles, avec des diamètres allant de 160 mm à 800 mm.

4. Compatibilité des trous d'arbre : prend en charge différents types de trous d'arbre tels que Y, J1 et Z1, avec une large gamme de diamètres d'arbre compatibles (minimum 12 mm, maximum jusqu'à 260 mm).

Valeur et champs de l'application : Grâce à la combinaison d'une transmission robuste et de caractéristiques de freinage précises, ce produit constitue un choix idéal pour les équipements dans les domaines suivants ayant des exigences extrêmement élevées en matière de sécurité et de durabilité :

1. Systèmes de transport : tels que l'entraînement et le freinage d'urgence de grandes bandes transporteuses.

2. Machinerie lourde : y compris les concasseurs, les mélangeurs, les moulins, etc.

3. Équipement industriel spécialisé : largement utilisé dans les industries des machines de métallurgie, d’exploitation minière, de levage, portuaires et de conservation de l’eau.

Installation et entretien : Ce couplage présente une conception conviviale, simplifiant le processus d'installation et visant à minimiser les temps d'arrêt des équipements. Des inspections visuelles régulières et un réapprovisionnement en graisse peuvent prolonger efficacement la durée de vie du système et réduire les coûts d'exploitation globaux.