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GBL Accouplement à tambour avec roue de frein (Q/YG 11004X-2018) Wholesale

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GBL Accouplement à tambour avec roue de frein (Q/YG 11004X-2018)

GBL Accouplement à tambour avec roue de frein (Q/YG 11004X-2018)

Présentation du produit :

L'accouplement à engrenages à tambour de la série GBL avec roue de frein est un composant de transmission mécanique spécialisé conçu pour faciliter une transmission efficace du couple entre les arbres rotatifs tout en intégrant une roue de frein pour fournir un contrôle de sécurité et des capacités de freinage supplémentaires. Ce produit combine la fiabilité inhérente des accouplements à engrenages à tambour traditionnels avec la fonctionnalité de freinage, ce qui en fait un choix idéal pour garantir un contrôle précis et une sécurité opérationnelle dans les machines industrielles modernes.

Conception structurelle et caractéristiques de performance :

1. Structure avancée d'engrenage de type tambour : L'accouplement présente une conception de type tambour interne robuste et durable, transmettant la puissance grâce à l'engrènement précis de dents d'engrenage internes finement usinées.

2. Compensation de désalignement multidimensionnel : Cette conception unique compense efficacement les désalignements angulaires, radiaux (parallèles) et axiaux entre les arbres connectés. En absorbant les écarts provoqués par de tels désalignements, il réduit considérablement les contraintes sur les équipements connectés, prolongeant ainsi la durée de vie de l'ensemble du système de transmission.

3. Fonctionnalité de freinage intégrée : En intégrant directement une roue de frein dans la structure d'accouplement, l'unité permet une décélération contrôlée ou un arrêt d'urgence des arbres rotatifs. Cette fonctionnalité est essentielle pour les applications nécessitant un contrôle précis de la vitesse ou des capacités de freinage de sécurité d'urgence.

4. Matériaux à haute résistance et durabilité : Fabriqué à partir d'acier ou d'acier allié de haute qualité, le produit présente une résistance exceptionnelle à l'usure, à la fatigue et à la corrosion, lui permettant de résister à des opérations intensives et de supporter des environnements industriels difficiles.

5. Conception modulaire et facilité de maintenance : Le couplage présente une construction modulaire qui simplifie le processus d'installation. Sa conception donne la priorité à la facilité de maintenance, facilitant des inspections rapides, le remplacement des joints ou la réparation des composants afin de minimiser les temps d'arrêt des équipements.

Spécifications techniques clés :

1. Gamme de tailles : La série de produits offre une gamme complète de modèles, allant du GBL1 au GBL14.

2. Capacité de couple : La plage de couples nominaux (Tn) est étendue et couvre des capacités de 0,63 kN·m à 125 kN·m.

3. Vitesse de fonctionnement : Démontrant une excellente stabilité à haute vitesse, l'accouplement prend en charge une vitesse de rotation maximale autorisée allant jusqu'à 4 000 tr/min (selon le modèle spécifique).

4. Adaptabilité de l'alésage : Prend en charge diverses configurations de diamètres d'alésage (d1, d2, dz), avec un diamètre d'alésage maximum atteignant 250 mm. Des alésages coniques sont également disponibles sur demande, supportant un diamètre maximum allant jusqu'à 220 mm.

Caractéristiques physiques :

En fonction des spécifications spécifiques du modèle, le poids propre du produit varie de 7 kg à 850 kg, capable de répondre aux diverses exigences de transmission de puissance des équipements industriels allant des applications légères aux applications lourdes.

Domaines d'application principaux :

Se distinguant par sa transmission de couple robuste et ses capacités de freinage précises, cette série d'accouplements est largement utilisée dans les machines et équipements lourds des industries suivantes :

1. Machines métallurgiques et minières

2. Équipement de levage et de transport

3. Machines portuaires et hydrauliques

4. Équipement de l'industrie du papier

Avec sa construction robuste, ses capacités exceptionnelles de compensation de désalignement et sa technologie de freinage intégrée avancée, l'accouplement tambour-engrenage de type GBL avec tambour de frein offre une solution complète pour les systèmes de transmission industriels modernes, combinant haute efficacité, sécurité et durabilité dans un seul ensemble.

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Nos principaux produits sont l'accouplement denté, l'accouplement à goupille de colonne à manchon élastique, l'accouplement à goupille de colonne élastique, l'accouplement à engrenages avec goupille élastique, un accouplement universel, un accouplement à pneu, un accouplement à mâchoires, un accouplement en étoile, un accouplement à diaphragme, un accouplement à tambour et un accouplement à grille, l'accouplement Oldham, l'accouplement à bride, l'accouplement à coque clip, l'accouplement à chaîne à rouleaux de type GL et un accouplement de sécurité, etc. Notre société entreprend également une variété de conceptions et de fabrications d’accouplements non standard.
Le nouvel atelier couvre une superficie d'environ 16463,52 m². atelier lourd 5 500 M2, atelier de précision 4 600 m², immeuble de bureaux et gymnase 2000 M2, salle à manger 500 m², entrepôt 1000 m², routes, végétalisation, parkings 3563 M2.
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