GBLZ Accouplement à tambour avec roue de frein (Q/YG 11005X-2018)

Présentation du produit :
L'accouplement tambour-engrenage de la série GBLZ avec roue de frein représente la pointe de l'innovation en matière d'ingénierie mécanique, combinant les conceptions traditionnelles d'accouplement tambour-engrenage avec une technologie de freinage avancée. Conçu pour offrir à la fois une transmission de couple efficace et des capacités de freinage précises dans les applications industrielles, ce produit constitue le choix idéal pour les environnements où les exigences de sécurité, d'efficacité et de fiabilité sont exceptionnellement élevées.

Principales caractéristiques et avantages :

1. Transmission exceptionnelle du couple et compensation du désalignement : L'accouplement présente une conception robuste à tambour et engrenage avec des dents d'engrenage internes qui assurent une transmission transparente du couple entre les arbres. Cette structure supporte non seulement des charges de couple élevées, mais compense également les désalignements angulaires, radiaux et axiaux, réduisant ainsi les contraintes mécaniques et prolongeant la durée de vie de l'équipement.

2. Fonction de freinage de précision intégrée : Une caractéristique unique de ce produit est l'intégration directe d'une roue de frein dans le mécanisme d'accouplement. Cette conception innovante permet une décélération ou un arrêt contrôlé, qu'il s'agisse de ralentissements progressifs lors d'opérations de routine ou d'arrêts immédiats dans des situations d'urgence, offrant un contrôle précis de la vitesse et améliorant considérablement la sécurité.

3. Matériaux de haute qualité et durabilité : Fabriqué en acier de haute qualité ou en acier allié, le produit démontre une durabilité, une résistance à la corrosion et une fiabilité exceptionnelles, même dans des conditions de charges lourdes.

4. Installation et entretien pratiques : Grâce à sa conception modulaire et conviviale, le couplage s'intègre parfaitement aux systèmes existants. Son processus de maintenance est simple, nécessitant un temps d'arrêt minimal pour l'inspection, la réparation ou le remplacement, optimisant ainsi la productivité globale.

Paramètres techniques clés :
Selon la documentation technique et les fiches techniques, cette série comprend différents modèles allant du GBLZ1 au GBLZ14. Les paramètres clés comprennent :

Couple nominal (Tn) : allant de 0,63 kN·m (GBLZ1) à 125 kN·m (GBLZ14).
Vitesse autorisée ([n]) : jusqu'à 4 000 tr/min (GBLZ1), avec des modèles plus grands, tels que le GBLZ14, évalués à 950 tr/min.
Diamètre d'alésage (d1, d2, dZ) : prend en charge une large gamme de tailles, avec un diamètre d'alésage conique maximum allant jusqu'à 220 mm.
Diamètre de la roue de frein (D₀) : les tailles standard incluent 160 mm, 200 mm, 250 mm, 315 mm, 400 mm, 500 mm, 630 mm, 710 mm et 800 mm.
Masse de la roue de frein et moment d'inertie : Par exemple, une roue de frein de 160 mm a une masse de 2,83 kg, tandis qu'une roue de frein de 800 mm atteint une masse de 203 kg.

Types structurels :
Ce produit est disponible en deux types structurels principaux (Type I et Type II) pour répondre à diverses exigences d'installation. Dans la conception, la dimension B₂ est spécifiquement désignée comme l'espace libre requis pour le remplacement du joint.

Industries d'application :
L'accouplement de type GBLZ, fabriqué par MCC Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd., est largement utilisé dans les industries suivantes :
- Équipements métallurgiques et machines minières
- Équipements de levage et portuaires
- Équipement de traitement de l'eau et machines de fabrication du papier