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Accouplement de tambour GJC (Q/YJ 16028X-2018) Wholesale

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Accouplement de tambour GJC (Q/YJ 16028X-2018)

Accouplement de tambour GJC (Q/YJ 16028X-2018)

Présentation du produit :

L'accouplement à tambour de type GJC (standard : Q/YJ 16028X-2018) est un composant de transmission flexible haute performance spécialement conçu pour les tambours des engins de levage (tels que diverses grues et treuils). Ce produit combine la flexibilité des engrenages à tambour avec la rigidité structurelle requise pour les charges lourdes, ce qui en fait un élément de connexion essentiel dans les systèmes d'entraînement de grue.

Avantages principaux et caractéristiques fonctionnelles :

1. Excellente capacité de compensation angulaire : Utilisant une conception avancée d'engrenage à tambour, il permet un déplacement angulaire important entre les deux arbres (généralement ±0,5°). Cette caractéristique lui permet de s'adapter parfaitement aux erreurs d'installation entre l'arbre du tambour et l'arbre réducteur dans les machines de levage, ainsi qu'au désalignement dynamique pendant le fonctionnement.

2. Capacité de charge élevée et rigidité structurelle : L'accouplement de type GJC possède une capacité de transmission de couple extrêmement élevée, avec une conception structurelle compacte et robuste. Il peut résister aux énormes charges d’impact et aux vibrations à haute fréquence couramment rencontrées lors des opérations de levage, répondant ainsi parfaitement aux exigences des conditions difficiles.

3. Système de lubrification et d’étanchéité supérieur : Équipé d'un dispositif d'étanchéité très fiable, le produit empêche efficacement les fuites de lubrifiant et bloque strictement l'intrusion de poussière et d'humidité. Cette conception réduit considérablement l'usure de la surface des dents, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de l'équipement.

4. Connexion de tambour dédiée : Cet accouplement est optimisé pour les entraînements de tambour, utilisant généralement une couronne d'engrenage interne directement reliée au boîtier du tambour (par soudage ou boulonnage), tandis que le manchon d'engrenage externe se connecte à l'arbre de sortie du réducteur, permettant ainsi un entraînement efficace de la puissance.

5. Installation et entretien pratiques : La conception permet un certain degré d'ajustement sous charge, et certains modèles prennent en charge l'installation ou le démontage axial, simplifiant considérablement la maintenance dans les espaces de travail confinés.

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Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd.
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Nos principaux produits sont l'accouplement denté, l'accouplement à goupille de colonne à manchon élastique, l'accouplement à goupille de colonne élastique, l'accouplement à engrenages avec goupille élastique, un accouplement universel, un accouplement à pneu, un accouplement à mâchoires, un accouplement en étoile, un accouplement à diaphragme, un accouplement à tambour et un accouplement à grille, l'accouplement Oldham, l'accouplement à bride, l'accouplement à coque clip, l'accouplement à chaîne à rouleaux de type GL et un accouplement de sécurité, etc. Notre société entreprend également une variété de conceptions et de fabrications d’accouplements non standard.
Le nouvel atelier couvre une superficie d'environ 16463,52 m². atelier lourd 5 500 M2, atelier de précision 4 600 m², immeuble de bureaux et gymnase 2000 M2, salle à manger 500 m², entrepôt 1000 m², routes, végétalisation, parkings 3563 M2.
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