Accouplement élastique en forme de plus de type MCL-I (Q/YM 35015X-2018)

Accouplement élastique en forme de fleur de prunier MCL-I (conforme aux normes Q/YM 35015X-2018 et GB/T 5272-2002) est un composant mécanique de précision qui intègre fortement la transmission de puissance, les fonctions de freinage et la protection contre les surcharges. Sa particularité technique la plus remarquable est l'installation de roues à frein divisé (type LMZ-I). Cette conception permet à l'accouplement de transmettre le couple par engagement de compression radiale entre un demi-accouplement à griffes et un élément élastique en forme de prune (en polyuréthane ou en nylon moulé), tout en utilisant des roues de frein intégrées en conjonction avec des freins externes pour obtenir un arrêt rapide ou un positionnement précis de l'équipement. En tant que produit typique à structure divisée, il possède non seulement une excellente capacité de compensation de déplacement et d'excellentes performances d'absorption des chocs, mais il offre également de bonnes performances en termes de commodité de maintenance.

En termes de spécifications techniques, la plage de couple nominal de la série MCL-I s'étend de 355 N · m à 14 000 N · m, avec une vitesse maximale autorisée de 4 750 tr/min, et peut s'adapter à différents diamètres de trous d'arbre allant de 25 mm à 160 mm. Avec cette logique composite de « freinage de transmission », ce produit est largement utilisé dans les domaines industriels lourds tels que les équipements métallurgiques, le levage et le transport, les machines minières et les installations portuaires qui nécessitent une sécurité de freinage extrêmement élevée.