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Les accouplements à grille sont choisis pour les travaux d'alignement d'arbres industriels principalement parce que l'élément de grille en acier flexible situé entre les deux moyeux peut fléchir légèrement pour s'adapter à de petites quantités de désalignement angulaire, parallèle et axial sans transmettre cette contrainte directement aux roulements ou aux arbres connectés. Cette action de flexion est ce qui différencie un accouplement en grille d'un accouplement rigide, car même un équipement soigneusement aligné a tendance à se désaligner au fil du temps en raison de la dilatation thermique, de l'affaissement des fondations ou de l'usure normale. , et le ressort de grille absorbe ce mouvement tout en transférant le couple entre les arbres menant et mené. Étant donné que l'élément de grille se comprime également légèrement sous la charge, il offre un degré d'absorption des chocs et d'amortissement des vibrations qui aide à protéger les boîtes de vitesses, les moteurs et les pompes contre les pics de couple soudains lors du démarrage ou dans des conditions de charge inégales.
Le principe de fonctionnement d'un couplage de grille se centre sur un ressort en acier en forme de serpentin ou en forme de zigzag qui s'enroule dans des fentes usinées dans deux brides de moyeu opposées. Lorsque le couple passe d'un moyeu à l'autre, le ressort de grille se comprime et fléchit dans ces fentes, permettant une petite amplitude de mouvement relatif entre les deux arbres tout en maintenant une transmission continue de la puissance. Ce comportement de flexion permet à l'accouplement de tolérer un décalage parallèle et un désalignement angulaire entre les arbres connectés, conditions qui provoqueraient le blocage d'un accouplement solide et rigide ou généreraient une contrainte excessive sur les roulements. Un boîtier de couvercle environnant entoure généralement l'élément de grille et est rempli de graisse lubrifiante, à la fois pour réduire la friction lorsque le ressort fléchit et pour éloigner les contaminants des surfaces métalliques en mouvement.
Contrairement aux accouplements qui reposent sur des éléments en caoutchouc ou en polymère pour assurer la flexibilité, un ressort à grille métallique offre un retard élastique minimal, ce qui signifie que l'arbre de sortie répond au mouvement d'entrée avec très peu de décalage ou de jeu. Cette caractéristique fait des conceptions de type grille une option raisonnable dans les applications où des rapports de transmission constants sont importants, même si le compromis est que les ressorts métalliques amortissent généralement moins les vibrations qu'un insert en élastomère souple, de sorte que la précision de l'alignement lors de l'installation reste plus importante qu'elle ne le serait avec un accouplement à base de caoutchouc.
Les accouplements à grille s'appuient sur un alliage d'acier trempé pour le ressort de grille lui-même, un choix de matériau qui permet au composant de fléchir de manière répétée sous une charge cyclique sans fissuration par fatigue sur des périodes de service prolongées. Étant donné que le ressort est en métal plutôt qu'en composé polymère, il a tendance à bien résister à des températures de fonctionnement élevées et à des vitesses de rotation plus élevées, conditions qui peuvent provoquer un ramollissement, un durcissement ou une dégradation prématurée des accouplements à base de caoutchouc. Les corps de moyeu sont généralement usinés en fonte ou en acier, découpés avec précision avec des rainures qui correspondent au chemin serpentin du ressort de grille, et l'ensemble est enfermé dans un boîtier en deux pièces qui retient le lubrifiant et protège l'élément flexible de la poussière, de l'humidité et des débris de l'environnement.
Dans la catégorie plus large des accouplements flexibles qui utilisent des éléments élastiques métalliques, les accouplements à grille côtoient les modèles à membrane et à disque, chacun adapté à des conditions de fonctionnement quelque peu différentes. Les accouplements à membrane, qui reposent sur des disques métalliques minces plutôt que sur un ressort enroulé, ont tendance à n'offrir aucun jeu et sont souvent sélectionnés pour les applications de précision ou servocommandées où la précision de la position compte plus que l'absorption des chocs. En comparaison, les accouplements à grille offrent une capacité tampon modérée tout en conservant la résistance élevée et la capacité de couple associées aux éléments élastiques métalliques, ce qui en fait un compromis pratique entre les accouplements rigides et les conceptions élastomères plus souples pour les équipements rotatifs industriels généraux.
| Type d'accouplement | Élément flexible | Force typique |
|---|---|---|
| Couplage de grille | Ressort serpentin en acier | Absorption modérée des chocs |
| Accouplement à membrane | Disque métallique mince et flexible | Jeu minimal, contrôle précis |
| Accouplement à disque | Pack de disques métalliques empilés | Grande rigidité en torsion |
Les accouplements de grille apparaissent fréquemment dans les équipements où une tolérance modérée au désalignement et l'absorption des chocs sont importantes, comme les connexions entre les moteurs électriques et les pompes, les compresseurs, les ventilateurs et divers types de boîtes de vitesses industrielles. Leur capacité à gérer les pics de couple lors du démarrage du moteur en fait un choix raisonnable pour les systèmes d'entraînement de convoyeurs et les équipements de concassage ou de broyage, où les changements brusques de charge sont fréquents en fonctionnement normal. Dans les environnements de traitement plus lourds tels que l'exploitation minière, la production de ciment et la manutention de matériaux, les accouplements à grille sont souvent associés à des équipements soumis à des charges variables, car l'élément à ressort aide à amortir les changements brusques de couple qui autrement exerceraient une contrainte supplémentaire sur les arbres et les roulements connectés.
Étant donné que le ressort à grille métallique offre un amortissement relativement faible par rapport aux accouplements élastiques non métalliques, il est important d'obtenir un alignement précis de l'arbre lors de l'installation, même si l'accouplement lui-même peut tolérer des écarts mineurs pendant le fonctionnement. Une inspection périodique de la graisse emballée à l'intérieur du boîtier du couvercle permet de garantir que le ressort de grille continue de fléchir en douceur sans frottement ni usure excessifs aux points de contact entre le ressort et les rainures du moyeu. Au fil du temps, les ressorts de grille peuvent subir une fatigue si les conditions de fonctionnement dépassent régulièrement leur capacité de couple nominale, donc adapter la taille de l'accouplement aux exigences réelles de charge et de vitesse de l'équipement connecté joue un rôle important dans l'allongement des intervalles d'entretien et dans l'évitement d'un remplacement prématuré.