Les deux arbres de l'accouplement présentent un décalage relatif.

La structure du dispositif de protection pour l'accouplement est cylindrique et divisée dans la direction axiale. Aux deux extrémités, le dispositif de protection est relié à l'équipement correspondant dans la machine par des brides. Une extrémité du dispositif de protection doit avoir un joint télescopique et un joint torique est installé au niveau du joint télescopique. Les fonctions principales de l'accouplement et de l'embrayage sont de relier les arbres et de transmettre le mouvement et le couple, et ils peuvent également être utilisés comme dispositifs de stabilisation et de protection contre les surcharges.

Lorsque les deux arbres présentent un décalage relatif, l'élément élastique subit une déformation élastique correspondante, jouant un rôle de compensation automatique. L'accouplement peut compenser le décalage des pièces de connexion dû à l'alignement et transmettre un mouvement ou un couple lorsqu'il existe un angle important entre les deux arbres. Le corps élastique est généralement composé de plastiques techniques ou de caoutchouc, et la durée de vie de l'accouplement est la durée de vie de l'élasticité, car le corps élastique est sous compression et n'est pas sujet à la tension.

En appliquant de faibles forces négatives supplémentaires prévisibles aux dispositifs connectés, par rapport à des composants de transmission flexibles similaires, l'accouplement exerce de petites forces et couples prévisibles sur les dispositifs connectés. Il peut être démonté et assemblé sans interférer avec les dispositifs d'entraînement et entraînés, améliorant ainsi l'utilisation de l'équipement. La vitesse de transmission et la précision sont bonnes. Il est principalement utilisé dans des environnements de travail à températures élevées et basses, ainsi que dans des milieux corrosifs contenant de l'huile et de l'eau.

L'accouplement est principalement composé de deux courroies avec des dents saillantes étroitement engrenées grâce à un joint intermédiaire, et il résiste à la pression radiale pour transmettre le couple. L'accouplement ne peut généralement pas être débrayé pendant le fonctionnement de la machine et ne peut être déconnecté qu'après l'arrêt de la machine. L'embrayage peut être engagé ou désengagé à tout moment pendant le fonctionnement de la machine. Il est largement utilisé dans les environnements à fortes vibrations. La performance de la température du corps élastique détermine la température de fonctionnement de l'accouplement.